工业旅游是工业发展鼎盛时期的产物,主要分为工业遗址旅游和工厂参观旅游。以下内容由大连三脚架工业旅游有限公司为您整理分享,内容来源自网络,经供参考。专业工业旅游在地域、行业、产品类别都存在巨大差异的同时,成功的工业旅游又具备了一些共同的特质——视野开阔的、零距离的把企业的生产场景、产品加工过程、管理经验、企业文化、员工生活情境等内容以奇异新颖的风格向游客们展示。为了一探他们成功的模式,以下几个典型的案例,希望能给大家一点启示。工业旅游机构装备制造类旅游资源。机床、发电设备、水电设备、轻工纺织机械、电子电器设备、通信设备等生产企业。消费产品生产工业游资源。食品饮料、家庭电子产品、家电及日用电器、服装鞋帽等生产企业。
江南水泥厂民国历史风貌区推进中,另外两处南京人比较熟悉的工业旅游点是江南水泥厂和浦口火车站。专业工业旅游据南京市旅游委相关负责人介绍,江南水泥厂老厂区此前就已经规划打造成为“民国文化公园”,目前在环境评估方面还需要进一步推进,未来江南水泥厂将分为抗战文化史迹区、民国建筑荟萃区、工业遗产保护区这三大功能区,有文化展览用地和商业酒店混合用地。水泥厂将建“抗战展览馆”和京特故居陈列馆,展现国际友人在南京保卫战至“大屠杀”期间,保护中国难民、伤兵的史实。记者看到,有网友根据原址老照片对比发现,当年水泥厂原建筑物基本都在。水泥厂锥顶小黄楼、水泥厂难民医院等16座民国建筑将保留原风貌。工业旅游机构据今已有102年历史的浦口火车站满载着民国历史与文化。据了解,浦口区今年将投资37亿元,对历史建筑进行保护性修缮开发,按历史照片进行原样修复,并将火车站主体大楼改造成铁路文化博物馆。
大众:高科技+品牌模式,工业4.0的风靡,汽车制造业巨头的光环,使大众汽车成为开展工业旅游的标杆。企业博物馆+工厂参观的模式,无疑是一种新的创新。通常人们对博物馆的认识都是国家公益性的,收藏的是有考古价值的自然和人类文化遗产,而当时企业建造博物馆是比较少见的,最多只是个展厅。专业工业旅游大众汽车博物馆是德国最负盛名的博物馆之一,馆内展出了大众汽车的很多经典车型,还陈列了很多汽车界的重要历史文献,现在已经成为一个重要的观光景点。大众汽车投资1.8662亿欧元建立了这座占地总面积为8.3公顷的透明工厂。长140米、高20米的玻璃建筑是透明工厂的生产区,外观光彩夺目、棱角分明,和城市植物园相距仅数百米,与市容和植物园和谐地融为一体。 透明工厂共有地上和地下两大部分组成,其中地上部分分为三层,装配的顺序从上至下,第三层是对车辆基本配件的安装,包括线路、车身密封条等;第二层是对车辆的仪表台、动力系统、前后保险杠的装配;第一层是对车辆内部配件的装配和最后的检测;共形成了三大生产循环和一个检测循环。地下部分为物流及进场预加工的。工业旅游机构大众是制造业中具有巨大借鉴意义的工业旅游。现在中国已经是世界性的制造业强国,许多家电、电脑、手机生产企业的产品行销各大洲,每一家企业都可以通过开发工业旅游项目的方式来实现多面创收,同时也能向广大游客用更巧妙的方式宣传自身的企业品牌,何乐而不为?
南京老工业区功能性旅游好玩地方不少,此次出台意见中特别指出利用老厂区、老厂房、老设施发展工业旅游等产业,那么目前南京有哪些工业旅游点?它们的现状如何?记者就此进行了采访。专业工业旅游记者首先来到了位于中华门附近的晨光1865科技·创意产业园,这也是在南京知晓率颇高的一处工业旅游点。2007年9月19日开园的1865产业园,所在地为李鸿章于1865年兴建的金陵制造局旧址,园区有9幢清代建筑、19幢民国建筑,如今被打造成了南京文创产业的聚集地。工业旅游机构另一处位于市区,以老厂房为基础打造而成的工业旅游点是越界·梦幻城,这个今年年初刚刚开放的创意产业园号称是省内首个智慧型文创园区和时尚娱乐目的地。该园区是南京工艺装备厂的改建更新,这座老厂始建于1952年,至今已有60多年历史。记者了解到,园区目前主要行使创意办公、文艺演艺和综合服务三大业态,此外,“明星一条街”将把中国文化名人、影视界明星的手印、脚印收集在园区内,打造好莱坞式的“中国明星星光大道”。
798厂区的创意模式,鼎鼎有名的798艺术区,堪称国内工业旅游发展的一个典范,也是探讨国内工业旅游发展不可能绕过的话题。798艺术区的前身是“一五”期间建设的北京华北无线电联合器材厂。2000年12月,该厂区多家分厂整合重组为北京七星华电科技集团有限责任公司,由于资产重组,大量厂房被闲置。专业工业旅游2002年2月,美国人罗伯特租用了一处120平方米的闲置厂房,并将其改造成为前店后公司的模式。罗伯特有很多艺术家朋友,他们在参观罗伯特的公司时纷纷看中这里的宽敞空间和低廉租金,于是陆续有艺术家租下了厂房作为工作室、画室、展示间、陈列室。工业旅游机构最终这里发展成为北京市地标类文化产业园区,酒吧、餐厅、咖啡店、书店、画廊等经营场所点缀其中,这种模式也带动了国内一大批形形色色的“文化创意园区”。尽管研究工业旅游“言必谈798”,但是我们必须看到其中一些问题——798园区早期完全是自发形成、自主规划的产物,而后期随着园区的名声鹊起,大量资本进入了园区,短时间内就炒起了园区地价,并拉高了园区内的消费。同时经过多次整改修缮,目前的798厂区一片簇新,反而失去了原有的古朴沧桑气息和创意感,在本来的主要游客群体、主要消费者群体——本地附近居民和在京大专院校师生中,798园区的美誉度开始出现下降。如何在引进资金促进发展的同时,尽量让创意工业园区保持原有风貌和品牌形象,这需要长期稳定的规划和引导。