广州专业国内工业旅游机构

冶矿工业旅游未来还将添一处老山矿坑，位于六合区的南京冶山国家矿山公园在2013年4月向游客开放，目前的南京六合冶山小火车的路面运行和矿洞地下探秘也让人心生向往，在这里，主要展现的是以铁矿遗迹、F8断层、窄轨铁路、蒸汽小火车、井下巷道、井下采掘层面、选矿遗迹等，不仅是普及地质知识的良好课堂，也是一部再现矿山开采的史料。专业国内工业旅游在八百桥乘坐628路公交车，穿过田园城市，行走40分钟左右就到了终点站冶山。目前冶山最吸引人的不仅能乘坐原本运输原矿石的43公里最慢蒸汽小火车，还能穿上矿工装备，坐沉降机下到地下140米的体验矿洞探幽的冒险乐趣。国内工业旅游机构据介绍，南京老山地区目前有一处历史矿坑纳入旅游设施考察范围，该矿洞属于天然露天矿坑，计划打造成下一个矿业旅游景点。

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旅游资源分类是进行资源普查和评价的依据，直接关系着旅游资源的保护、后期重点旅游产品的选择和旅游产品开发次序的确定。关于旅游资源的分类，孙文昌、周进步、阎守邕、傅文伟、郭康等学者进行了大量的研究。这些研究大都着眼于资源的属性，且多是在自然、人文二分法下对旅游资源进行不同等级的细分。在旅游规划理论和实践中多采用国家旅游局颁布的《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T18972—2003)作为标准。该标准将旅游资源分为8个主类、31个亚类和155个基本类型。工业旅游资源是工业旅游发展的基础。 专业国内工业旅游工业革命以来，由于人类前所未有的大规模工业生产活动，在近代和当代形成了丰富多彩的工业文明物质和精神成果。这些工业历史遗产和当代工业文明成果对于人们具有极大的吸引力，一旦作为旅游资源进行旅游开发，具有广阔的市场前景，同时也会对传统工业区重获新生、实现从“工业经济”向“体验经济”转型发挥重要的作用。国内工业旅游机构为便于对工业游进行研究、开发、资源保护，有必要对工业旅游资源类型划分、调查、评价的实用技术和方法，进行较深层次的探讨，目的是为了更加适用于工业旅游资源开发与保护、工业旅游规划与项目建设、工业旅游行业管理与法规建设等方面的工作。工业旅游资源可以依据不同的分类标准进行划分。对工业旅游资源的分类研究中，佟春光将工业企业的旅游资源划分为：①生产场景。包括具有一定先进水平的生产线和生产劳动场面、典型的生产工艺及加工状态、某个产品的加工和制造过程。②科研与产品。包括企业产品的研发条件和企业产品的研发成果。③历史与文物。包括企业的发展历史、企业不同时期对国家的贡献、具有历史社会意义的老厂房老建筑、企业职工社区、企业对外交往及合作、企业著名人物等。

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江南水泥厂民国历史风貌区推进中，另外两处南京人比较熟悉的工业旅游点是江南水泥厂和浦口火车站。专业国内工业旅游据南京市旅游委相关负责人介绍，江南水泥厂老厂区此前就已经规划打造成为“民国文化公园”，目前在环境评估方面还需要进一步推进，未来江南水泥厂将分为抗战文化史迹区、民国建筑荟萃区、工业遗产保护区这三大功能区，有文化展览用地和商业酒店混合用地。水泥厂将建“抗战展览馆”和京特故居陈列馆，展现国际友人在南京保卫战至“大屠杀”期间，保护中国难民、伤兵的史实。记者看到，有网友根据原址老照片对比发现，当年水泥厂原建筑物基本都在。水泥厂锥顶小黄楼、水泥厂难民医院等16座民国建筑将保留原风貌。国内工业旅游机构据今已有102年历史的浦口火车站满载着民国历史与文化。据了解，浦口区今年将投资37亿元，对历史建筑进行保护性修缮开发，按历史照片进行原样修复，并将火车站主体大楼改造成铁路文化博物馆。