易达性,评价一项旅游资源的可开发性,很重要的一点便是旅游地的易达性。优势旅游区除了自身资源的价值很高以外,还拥有较好或极佳的旅游通道。工业旅游地的易达性优于自然旅游地,主要因为其多位居城镇,交通便利、服务设施齐全,旅游所耗的时间和经费较少、可进人性好。地域性,工业产业的分布不如自然资源具有较好的客观限制性,但其分布本身具有地域性特点,这就决定了以此为基础的工业旅游资源也具有地域性。工业游费用如我国东部沿海开放地区多以高科技工业和出口创汇的加工业为主,中西部地区则以资源型工业、重工业为主。这是与各地区的资源赋存条件、经济地理环境和我国经济政策分不开的。专业工业游多效益性,许多现代工业花园化已成为现实,尤其是先进的设备、精湛的技术、科学的工艺流程及壮观的场面,融合了社会美、艺术美、自然美。游客参观的过程就是学习的过程,获取科学知识、增长见识是旅游者进行工业游的最大收获之一。同时,工业旅游资源具有融求知与审美于一身、集观光与购物于一体的多种功能。
江南水泥厂民国历史风貌区推进中,另外两处南京人比较熟悉的工业旅游点是江南水泥厂和浦口火车站。专业工业游据南京市旅游委相关负责人介绍,江南水泥厂老厂区此前就已经规划打造成为“民国文化公园”,目前在环境评估方面还需要进一步推进,未来江南水泥厂将分为抗战文化史迹区、民国建筑荟萃区、工业遗产保护区这三大功能区,有文化展览用地和商业酒店混合用地。水泥厂将建“抗战展览馆”和京特故居陈列馆,展现国际友人在南京保卫战至“大屠杀”期间,保护中国难民、伤兵的史实。记者看到,有网友根据原址老照片对比发现,当年水泥厂原建筑物基本都在。水泥厂锥顶小黄楼、水泥厂难民医院等16座民国建筑将保留原风貌。工业游费用据今已有102年历史的浦口火车站满载着民国历史与文化。据了解,浦口区今年将投资37亿元,对历史建筑进行保护性修缮开发,按历史照片进行原样修复,并将火车站主体大楼改造成铁路文化博物馆。
冶矿工业旅游未来还将添一处老山矿坑,位于六合区的南京冶山国家矿山公园在2013年4月向游客开放,目前的南京六合冶山小火车的路面运行和矿洞地下探秘也让人心生向往,在这里,主要展现的是以铁矿遗迹、F8断层、窄轨铁路、蒸汽小火车、井下巷道、井下采掘层面、选矿遗迹等,不仅是普及地质知识的良好课堂,也是一部再现矿山开采的史料。专业工业游在八百桥乘坐628路公交车,穿过田园城市,行走40分钟左右就到了终点站冶山。目前冶山最吸引人的不仅能乘坐原本运输原矿石的43公里最慢蒸汽小火车,还能穿上矿工装备,坐沉降机下到地下140米的体验矿洞探幽的冒险乐趣。工业游费用据介绍,南京老山地区目前有一处历史矿坑纳入旅游设施考察范围,该矿洞属于天然露天矿坑,计划打造成下一个矿业旅游景点。
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